Thông tin giảng viên

– Thực hiện công tác giảng dạy và nghiên cứu khoa học;
– Học tập nâng cao trình độ chuyên môn nghiệp vụ;
– Cập nhật kiến thức và rèn luyện kỹ năng nghề nghiệp;
– Đề xuất kế hoạch xây dựng phát triển Bộ môn và Khoa;
– Thực hiện các hoạt động rèn luyện kỹ năng mềm cho SV;
A. Quá trình đào tạo
B. Công tác
C. Đề tài Nghiên cứu khoa học
Nội dung đang cập nhật...
D. Công trình tiêu biểu
1. Development of a control-indicating system for the constant volume combustion chamber. Journal of Science and Technology - Industrial University of Ho Chi Minh city, ISSN 2525-2267, Vol. Volume 71, pp. 57-68. (2024-10-31)
2. Numerical and Experimental Research on The DI-CI Engine Performance Characteristics under LPG - Diesel Dual Fuel Combustion Mode. Jurnal Teknologi: Sciences and Engineering, ISBN E-2180-3722, Vol. Vol. 86 No. 6, pp. 61-68. (2024-10-17)
3. A STUDY ON THE INJECTION RATE CHARACTERISTICS OF THE SOLENOID COMMON-RAIL INJECTOR UNDER USING A HIGH-PRESSURE FUEL SYSTEM. Jurnal Teknologi, ISSN 2180-3722, Vol. Vol. 85 No. 3, pp. 25-33. (2023-04-19)
4. A Study on LPG-Injection-Based Speed Regulator for Dual Fuel Diesel Engine. JOURNAL OF TECHNICAL EDUCATION SCIENCE, ISSN 2615-9740, Vol. No. 72A (2022), pp. 1-9. (2022-10-28)
5. Nghiên cứu cải tiến hệ thống nhiên liệu động cơ xe gắn máy ứng dụng nhiên liệu ethanol. Tạp chí Khoa học và Công nghệ - Trường Đại học Công nghiệp TP Hồ Chí Minh, ISSN 2525-2267, tập Vol.52A, no. 4, trang 115-123. (2022-01-27)
6. Phát triển hệ thống tạo tải sử dụng động cơ diesel nông nghiệp Vikyno RV125. Hội nghị Khoa học trẻ lần 3, ISBN 978-604-920-123-3, trang 163-171. (2021-01-01)
7. Thiết kế và chế tạo hệ thống điều khiển độc lập áp suất nhiên liệu trong điều kiện mô phỏng hệ thống nhiên liệu common-rail. Tạp chí khoa học và công nghệ, ISSN 2525-2267, tập Vol.40, No.40, trang 59-69. (2020-12-16)
8. Simulation Study to Develop Reactivity Control Compression-Ignition Engine (RCCI). Proceedings of the 4th international conference on sustainable energy, ISBN 9786046315995, pp. 218-222. (2015-01-01)
E. Thông tin khác
| 2003 | Đại học , ĐH Bách Khoa TPHCM |
| 2011 | Thạc sĩ , ĐH Bách Khoa TPHCM |
| 01/2004-04/2013 | Giảng viên, Khoa Công Nghệ Động Lực. ĐH Công Nghiệp TPHCM |
| 05/2013-2020 | Tổ trưởng bộ môn, Khoa Công Nghệ Động Lực. ĐH Công Nghiệp TPHCM |
Nội dung đang cập nhật...
D. Công trình tiêu biểu
1. Development of a control-indicating system for the constant volume combustion chamber. Journal of Science and Technology - Industrial University of Ho Chi Minh city, ISSN 2525-2267, Vol. Volume 71, pp. 57-68. (2024-10-31)
2. Numerical and Experimental Research on The DI-CI Engine Performance Characteristics under LPG - Diesel Dual Fuel Combustion Mode. Jurnal Teknologi: Sciences and Engineering, ISBN E-2180-3722, Vol. Vol. 86 No. 6, pp. 61-68. (2024-10-17)
3. A STUDY ON THE INJECTION RATE CHARACTERISTICS OF THE SOLENOID COMMON-RAIL INJECTOR UNDER USING A HIGH-PRESSURE FUEL SYSTEM. Jurnal Teknologi, ISSN 2180-3722, Vol. Vol. 85 No. 3, pp. 25-33. (2023-04-19)
4. A Study on LPG-Injection-Based Speed Regulator for Dual Fuel Diesel Engine. JOURNAL OF TECHNICAL EDUCATION SCIENCE, ISSN 2615-9740, Vol. No. 72A (2022), pp. 1-9. (2022-10-28)
5. Nghiên cứu cải tiến hệ thống nhiên liệu động cơ xe gắn máy ứng dụng nhiên liệu ethanol. Tạp chí Khoa học và Công nghệ - Trường Đại học Công nghiệp TP Hồ Chí Minh, ISSN 2525-2267, tập Vol.52A, no. 4, trang 115-123. (2022-01-27)
6. Phát triển hệ thống tạo tải sử dụng động cơ diesel nông nghiệp Vikyno RV125. Hội nghị Khoa học trẻ lần 3, ISBN 978-604-920-123-3, trang 163-171. (2021-01-01)
7. Thiết kế và chế tạo hệ thống điều khiển độc lập áp suất nhiên liệu trong điều kiện mô phỏng hệ thống nhiên liệu common-rail. Tạp chí khoa học và công nghệ, ISSN 2525-2267, tập Vol.40, No.40, trang 59-69. (2020-12-16)
8. Simulation Study to Develop Reactivity Control Compression-Ignition Engine (RCCI). Proceedings of the 4th international conference on sustainable energy, ISBN 9786046315995, pp. 218-222. (2015-01-01)
E. Thông tin khác
Đơn vị liên kết





